Гостевая книга sokolov-drive.com

	ГЛАВНАЯ

Главное меню

ОБ АВТОМОБИЛЯХ

ОБ АВТОСПОРТЕ

ВИДЕО ТЕСТЫ

ВИДЕО РАЛЛИ

ИНТЕРВЬЮ

ГОСТЕВАЯ

Админцентр

Подчеркнутый

Перечеркнутый

Имя:		Местоположение:
E-mail:		ICQ:
Сайт:		Голос:
Введите код:
Текст:	[quote= Д.Соколов ] Спасибо вам за теплые слова и за то, что нашли время заглянуть на этот сайт. И очень (!) большое спасибо за общение: без него все это скопище букв и пикселов, которые я нашел наглость вывесить на всеобщее обозрение - не более чем песнопения в открытом космосе. Андрей Связаться можно по e-mail sokolov-drive собачка mail.ru . С удовольствием и благодарностью приму ваши фото. Успехов и удачи с командой. Антон Спасибо и вам, что не поленились прочитать. Это дико приятно и рождает желание продолжать. Да, времени не много, но это не катастрофа: мне бы не хватило сил для искушения свободным временем. Обломова читали?... ;) По мере сил стараюсь выкладывать новые тесты и всяческие другие материалы, за которые мне не слишком стыдно. Книжечка, кстати, даром, что про 2006 год, но совсем еще тёпленькая. Писано в разнообразных транспортных средствах, до управления которыми я, по досадному стечению обстоятельств, не дорвался. Наладонник такой занятной штукой оказался: коробочка с буквами и палочкой. Вот и сейчас - со стилусом в руке. А лучше бы с пером?... Про технику: Краснею, но признаю, что пока все еще не наполнил кнопку «ссылки». Там будет и несколько дорожек на учебу. Из того, что сейчас легко найти в тяжелом исполнении, с легким сердцем порекомендовал бы Пола Фрере «Спортивные автомобили и особенности их вождения»: ясные мысли, изложенные человеческим языком и складно переведенные на язык Ломоносова. А также Михаила Горбачева «Экстремальное вождение». Хороший сборник всяческих сведений о быстрой езде. Есть пара опечаток в схемах, но читатель, которому все это уже идет впрок - сам разберется, где именно ;) Книжки, книжки. Мир полон замечательных книг по технике и методикам. Их можно искать, читать, переводить. Они заполнят дыры в образовании, расширят кругозор и поставят на стартовую линию носом в нужную сторону. Однако не заменят общения с теми, кто быстрее и опытнее вас. Могу только посоветовать искать и организовывать эти встречи, ценить и использовать их. И, главное, побольше ездить и думать. В отсутствие возможности прокатиться с Лёбом или спросить: «Вальтер, как это делается?» можно смотреть онборды. В Интернете, при желании, сегодня можно откопать настоящие бриллианты вождения. Это очень помогает. Но важно правильно фильтровать то, что вы смотрите: только самых лучших пилотов и только нормальные записи (вид с бровки бампера, к примеру, эффектный, но вряд ли поможет, если вы не собираетесь ездить верхом на «лопате»). Сосоредоточенный и долгий просмотр здОрово программирует ваше видение дороги. Важно, чтобы программа была правильной! Тренируетесь? Записывайте себя на видео. Через неделю после езды множество ваших ошибок сами проявятся в записи. Ну и повседневная езда – неиссякамый тренировочный полигон. Можно придумывать себе миллион маленьких тренировочек и водительских задачек, пока вы едете на работу. Писать о технике самому? Нет, пожалуй. По крайней мере, ближайшие лет 15-20: я «глуп и молоденек» (с) А. С. Пушкин по сравнению с теми, кто уже написал книги, достойные прочтения. Пока по мере сил постараюсь продолжить писать о технике интереса, страсти и любви к вождению, автомобилям и приключениям. Удачи в пути! Всегда ваш Д. Соколов [/quote]


	© http://sokolov-drive.com,Designed by Siteground